FLIRET

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FLIRET - FLIght REynolds number Testing

(2005 - 2008)

 

 

FLIRET befaßte sich mit aerodynamischer Messtechnik und hatte das Ziel, die Qualität der Messungen insbesondere in kryogenen Windkanälen zu verbessern, Kosten zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Windkanäle insgesamt zu verbessern. Hierzu wurden ausgiebige Windkanalversuche durchgeführt, die unter anderem dem Ziel dienten, dynamische Einflüsse zu beschreiben und Störeinflüsse durch Modellhalterungen zu beseitigen. Beteiligt waren Partner im gesamten europäischen Bereich, darunter Airbus (D, F, UK), Dassault, DLR, Onera, ETW, TUB.

 

Die Beiträge von IBK im Rahmen dieses Projekts:

  • Numerische Erfassung des Effekts der Modellaufhängung im Windkanalversuch mit CFD-Methoden (CFD-RANS)
  • Einführung einer Korrekturprozedur für die Modellaufhängung
  • Simulation der dynamischen Eigenschaften eines Flugzeug-Windkanalmodells
  • Berechnung der dynamischen Antwort des Flugzeug-Windkanalmodells auf Anregung durch die Strömung, unter Verwendung von Windkanalmessdaten