NACRE

NACRE - New Aircraft Concepts REsearch  (2005 -  2009)

Während der letzten fünfzig Jahre resultierte die Flugzeugentwicklung in der vorherrschenden Drachenkonfiguration, getrieben durch ansteigende Vorgaben an Effizienz und Kosten. Weiterhin werden für den weltweiten Flugzeugverkehr dramatische Steigerungsraten vorhergesagt. Ebenfalls werden Randbedingungen wie Umwelteffekte immer wesentlicher bei der Flugzeugentwicklung. Um diesen Anforderungen Rechnung zu tragen, verfolgt NACRE den Ansatz, neuartige Flugzeugkonfigurationen hinsichtlich ihrer Zukunftsfähigkeit zu untersuchen (siehe auch NACRE-Projekt Seite der EU). NACRE wird im Rahmen des 6. Rahmenprogramms gefördert und läuft zur Zeit noch.

Das IBK arbeitet innerhalb von NACRE in zwei wesentlichen Teilprojekten

Druckverteilung auf dem Rumpf

• Zur Untersuchung des aerodynamischen Einflusses neuartiger Rumpfkonzepte für sogenannte PDA (Payload-driven Aircraft) wurden mit Hilfe von CFD-Untersuchungen unterschiedliche Konfigurationen analysiert. Mit Hilfe einer Optimierung konnte die Geometrie vielversprechender Rumpfkonfigurationen hinsichtlich ihrer aerodynamischen Güte untersucht werden. Die so optimierten Konfigurationen wurden verglichen und bewertet.

• Im Rahmen der Betrachtung unterschiedlicher Tragflügelkonfigurationen hat IBK Lastenrechnungen für Hochauftriebsmittel an vorwärts-gepfeilten Tragflächen durchgeführt.Hierbei wurden für Projektpartner Lasten aufgrund von CFD-Berechnungen für ausgewählte Lastfälle zur Verfügung gestellt.